发动机调(diao)试系统(tong)

　　功能(neng)特点：

　　•使用测(ce)功机(ji)加(jia)载(zai)， 实现(xian)负载可(ke)调可控(kong)管(guan)理

　　•使(shi)用(yong)高速(su)气缸(gang)实现(xian)电(dian)启(qi)动代替人工(gong)拉拔启(qi)动，且(qie)自动(dong)控制(zhi)油门拉放

　　•外(wai)壳采用(yong)隔(ge)音(yin)设(she)计，噪音(yin)可(ke)以(yi)按国(guo)标(biao)要(yao)求控制在(zai)75db以(yi)下, 可(ke)以(yi)直接(jie)放(fang)在U型安装(zhuang)线上实(shi)现(xian)精(jing)益生产(chan)，提(ti)高生(sheng)产效率

　　•测试(shi)台(tai)架采用(yong)减(jian)震(zhen)设(she)计(ji)确(que)保(bao)最大震(zhen)动(dong)不影(ying)响(xiang)发动机的(de)正常(chang)工(gong)作

　　•测(ce)试(shi)箱(xiang)内设(she)置废气(qi)排(pai)放系统(tong)，确保(bao)内部(bu)环(huan)境不影(ying)响(xiang)发(fa)动机的(de)正常(chang)工(gong)作(zuo)

　　•可实现目(mu)视化(hua)管(guan)理，实时(shi)在(zai)线显(xian)示所(suo)测(ce)试(shi)的参(can)数(shu)，系(xi)统(tong)可(ke)根(gen)据(ju)实际测(ce)出的(de)数值与标(biao)准(zhun)值(zhi)对(dui)8.比进(jin)行自动判(pan)定(ding)，自动(dong)提(ti)示当前(qian)所处的(de)测试(shi)阶(jie)段及状态(按灯(deng)管(guan)理)　

汽(qi)油机(ji)测试(shi)界面

汽油机设定(ding)界面

　　•测试(shi)数(shu)据的(de)自(zi)动(dong)存(cun)储(chu)与(yu)管(guan)理，并(bing)可以(yi)与(yu)数(shu)据(ju)库(ku)对接(jie)实(shi)现数据安全性管(guan)理，根据要求进行(xing)数据(ju)分(fen)析(xi)

　　•件为(wei)中文操作(zuo)界面(mian)，分为(wei)工程(cheng)式(shi)界(jie)面(mian)与操(cao)作员界面，且可以根(gen)据客(ke)户(hu)要求(qiu)进(jin)行权限(xian)设(she)定

　　•工程师可(ke)以根据产品(pin)的不同(tong)测试要(yao)求设定(ding)并(bing)保存(cun)测试程(cheng)序(xu)，操作(zuo)员每次(ci)测(ce)试时(shi)只需(xu)根(gen)据(ju)产(chan)品编(bian)码(ma)调用(yong)相应的测试程序，系(xi)统(tong)也支(zhi)持(chi)二(er)维(wei)码扫(sao)描自(zi)动识别并(bing)调(diao)用(yong)对(dui)应(ying)的(de)测试(shi)程(cheng)序以实(shi)　　　　现(xian)防(fang)呆(dai)功(gong)能及完善(shan)可追(zhui)溯(su)型(xing)管理(li)

　　应用领(ling)域(yu)：

　　3-10KW的(de)小(xiao)型(xing)汽(qi)油(you)发动机的(de)性(xing)能(neng)调(diao)试及(ji)安规测试